miércoles, 15 de febrero de 2017

Maverick: "Márquez está muy fuerte así que tenemos que mejorar"

No hemos tenido que llegar ni al inicio de la temporada para comprobar quién es el verdadero rival a batir para Maverick Viñales, y este no es otro que el vigente campeón del mundo de MotoGP Marc Márquez. El piloto de Yamaha, que ya fue el más rápido en los entrenamientos de Sepang, sabe que tiene delante suyo la primera oportunidad de luchar por el campeonato y no la quiere desaprovechar, es por eso que se está tomando estos tests prácticamente como una carrera más con el objetivo de llegar lo más fuerte posible al inicio de la temporada en Qatar.
Hoy Viñales ha terminado la primera jornada de tests en Phillip Island con el cuarto mejor tiempo, a 3 décimas de su compañero de equipo Valentino Rossi (2º) y a poco menos de 5 décimas de Márquez (1º). Pero pese al buen arranque en Australia, el de Figueras tiene siempre un ojo puesto a los tiempos de Marc. "A nivel de ritmo me encuentro muy bien, pero Márquez está muy fuerte así que tenemos que mejorar"ha declarado Maverick tras bajarse de la moto.
Con respecto a su nueva Yamaha, Viñales está muy entusiasmado y convencido de que aún tienen mucho potencial para mejorar. "Estoy muy contento con la Yamaha, he probado muchísimas cosas y de distintas partes de la moto. Pero de todas maneras estoy contento y pienso que podría conseguir un mejor tiempo".
contenido: solomoto.es

Valentino Rossi: "Márquez es el piloto a batir"

El piloto italiano ha completado un total de 77 vueltas al trazado australiano, logrando su mejor registro a última hora de la tarde, en la vuelta número 76, un 1:29.683 que le deja a menos de dos décimas del crono de referencia del miércoles, establecido por Marc Márquez.
El #46 no se ha encontrado cómodo con su Yamaha durante los primeros compases del test. Por un lado, el viento lateral ha molestado mucho al italiano, que además ha acusado una falta de sensaciones en la rueda delantera: "Se me cerraba continuamente de delante y casi me caigo, pero ha ido bien. No sentía el tren delantero, esta M1 es un poco diferente", reconocía Valentino a GPone.com. "Este circuito es muy especial, basta un pelo para no entrar bien en una curva y pierdes mucho tiempo".
"Empezamos bastante mal, no era rápido", lamenta Valentino. "No tenía confianza con la M1, pero luego tras la pausa para comer hemos analizado los datos, el equipo ha trabajado bien y hemos hecho algunos cambios en la moto, y por la tarde ya era más competitivo, al final he conseguido una buena vuelta".

Su mejor tiempo ha llegado en la recta final del test, con gomas nuevas, más temperatura en pista y con el viento más suave: "He conseguido mi mejor tiempo con neumáticos nuevos, el viento amainó y pude ir fuerte. Un segundo puesto es bueno, aunque queda mucho trabajo por hacer".
¿Cuál es el punto debil de la Yamaha a estas alturas de la pretemporada? "Sobre todo a nivel de ritmo de carrera, todavía sufrimos un poco con gomas usadas y hay que trabajarlo", responde Rossi. "Es algo que espero poder hacer los próximos días".


contenido de : todocircuito.com

Jorge Lorenzo: "Nos ha costado mucho bajar los cronos por el fuerte viento"

Jorge Lorenzo ha tenido un día discreto en Phillip Island, finalizando en undécima posición a algo más de un segundo del mejor tiempo de Marc Márquez. Sin embargo, su proceso de adaptación está siendo más rápido que el que tuvo en los test anteriores en Sepang, y así lo reconoce:
"Aquí en Phillip Island hemos empezado mucho mejor que el primer día de Sepang, con la base con la que acabamos los test de Malasia. La lástima ha sido que durante la última hora y media no hemos sido capaces de mejorar los tiempos mientras que el resto de pilotos si que lo ha hecho", se ha lamentado el balear, que explica las causas de esa falta de mejora final:
"Nos ha costado mucho bajar los cronos debido al fuerte viento y además el último neumático de atrás no ha tenido el rendimiento que esperábamos. La parte positiva es que cada día sacamos nuevas conclusiones y vamos dando pequeños pasos hacia adelante", asegura el piloto de Ducati.

Información contendio: Motociclismo.com



lunes, 6 de febrero de 2017

Presentación Honda SBK Team 2017


Tanto Hayden como Bradl tuvieron su primera toma de contacto con la nueva Fireblade en el Circuito de Jerez hace menos de dos semanas, tres jornadas de test en las que ambos dieron pasos de gigante en la evolución de una moto que todavía tiene trabajo por delante para poder estar al nivel de sus rivales.
En Jerez, Hayden terminó a sólo 7 décimas del crono de referencia de Jonathan Rea, mientras que Bradl terminó a sólo 1 segundo. Las conclusiones que ambos sacaron fueron idénticas: la moto tiene mucho potencial, pero todavía tienen que trabajar en el motor para conseguir más caballos, además de ajustar bien la electrónica.

Y hoy, en Austria, el Honda SBK Team inicia una nueva etapa en colaboración con Red Bull, que se convierte en el principal patrocinador del equipo, tal y como evidencia la nueva decoración que lucirá la Fireblade oficial esta temporada, donde el toro de Red Bull y los colores de la marca de bebida energética se llevan todo el protagonismo.








Ducati 2017